不过，当两大汽车集团实现合并后，东风汽车集团持股比例将降至9.14%，也就是东风汽车需向psa出售3070万股股票，同时也意味着按当前股价出售股份，东风汽车只能获利3.8亿欧元（约合人民币29.16亿元），如按照此前的股价，东风汽车还能获得约6.79亿欧元（约合 fca立军令状：明年年初完成与psa合并. fca立军令状：明年年初完成与psa合并,在原标致雪铁龙集团(以下简称psa)大股东东风集团正式批准后，菲亚特克莱斯勒(以下简称fca)与psa的合并计划终于能继续推进了。 菲亚特克莱斯勒股价上涨. 根据纽约证券交易所数据显示，截止至纽约时间8月3日股票收盘，法拉利母公司菲亚特克莱斯勒汽车公司FCA（Fiat Chrysler Automobiles）股价上涨0.79%，当日最高股价为140.33美元。市场买入价格为138.07美元。 开云集团股价无较大起伏 现代汽车计划明年收购fca，正在等待股价下跌! 待嫁小媳妇——fca 去年8月，国内有报道长城汽车有意收购fca旗下的jeep品牌，甚至有消息称长城就 去年，FCA集团的一半利润来源于北美市场。 FCA旗下的品牌和产品线十分丰富，包括运动型的Fiat 500s系列，粗旷的Jeep和奢侈的玛莎拉蒂。尽管如此，FCA集团也仅仅只是在最近两年才加大对于新产品的投入，而且部分将要引入美国市场的车型一再延期。 网易汽车1月9日报道 据《欧洲汽车新闻》报道，分析师预测2018年吉普品牌将继续激发更大的增长潜力，受此利好预期，周一fca意大利证券交易所股价大幅上涨，并创历史新高。媒体纷纷预期，在ceo塞尔吉奥·马尔乔
adw资本管理公司："尽管fca集团在北美市场的表现越来越好，但是与通用、福特等竞争对手相比，fca集团的股价依然较低。" 以下为adw资本管理公司的提议：将欧洲的菲亚特品牌与专注于该地区的另一家汽车制造商合并，例如psa集团。 值得一提的是，中国的东风汽车集团是psa集团最大股东之一。2014年，东风汽车集团以8亿欧元的价格收购了psa集团14.1%的股权，与标致家族和法国政府并列psa集团第一大股东。此后，psa集团的股价由收购时的7欧元涨到2019年的22欧元左右。 此前，东风集团持有psa 12.2%的股份，是后者并列第一大股东，也就是说，psa和fca合并能否成功，一定程度上取决于东风集团的态度。 值得一提的是，2019年底，东风集团曾经表示愿意减持3070万股股份，退居至PSA第三大股东，按照当时股价计算，东风集团将获利约6
（原标题：市值突破1500亿美元，赶超美国三大车企后，特斯拉将挑战丰田？） 每经记者 赵成 实习记者 袁欧阳 在新冠疫情影响下，不少跨国车企 首页 > > 事件详情. 东风集团股份(00489.hk)承诺赞成psa与fca合并及与psa订立合作协议 明日复牌 2019年12月18日15时19分. 格隆汇12月18日丨东风集团股份(00489.hk)发布公告，于2019年12月16日，董事会已批准于2019年12月17日于psa（peugeots.a.简称）监事会会议上促使公司代表投票赞成签署合并协议以及批准psa股份 格隆汇12月18日丨东风集团股份(00489.hk)发布公告，于2019年12月16日，董事会已批准于2019年12月17日于psa（peugeots.a.简称）监事会会议上促使公司代表投票赞成签署合并协议以及批准psa股份回购协议及战略合作协议，而psa与fca于2019年12月17日签署合并协议，据此，psa及fca有意通过涉及psa跨境合并至fca的 菲亚特克莱斯勒（fca）将于6月1日在意大利举行投资人会议，据报道，在该会议上集团ceo马尔乔内很有可能将宣布关闭在美国具有90多年历史的克莱斯勒品牌。同时，由于菲亚特品牌在中国、美国销量较差，所以fca集团也计划让菲亚特品牌退出中、美两国，将品牌重心放在欧洲、巴西以及一些新兴市场。 菲亚特-克莱斯勒汽车的最新评论 车圈｜fca国家支持贷款需定期提交使用情况报告 否则将面临制裁. 菲亚特-克莱斯勒汽车(fcau) 今天 09:55 [ 摘要 ]据报道，该国政府将很快批准菲亚特-克莱斯勒国家担保贷款，但fca需要就贷款的使用情况提交定期报告，如未能遵守援助计划中的承诺，将面临制裁。 新浪财经-美股频道为您提供菲亚特-克莱斯勒汽车公司(fcau)股票股价,股票实时行情,新闻,财报,美股实时交易数据,研究报告,评级,财务指标分析等与菲亚特-克莱斯勒汽车公司(fcau)股票相关的信息与服务
10月31日，fca（菲亚特克莱斯勒）集团与psa（标致雪铁龙）集团联合发表声明，表示同意合并，双方董事会批准了初步合并计划，两家公司将各自拥有合并实体的50％股权。谈判消息传出后，在美国上市的fca股价大幅上涨… 受疫情影响，备受质疑的的标致雪铁龙集团（下称：PSA）与（菲亚特克莱斯勒集团（下称：FCA）的合并终于迎来新的进展。 4月27日，东风汽车集团 据悉，FCA出售的Teksid铸铁业务，涉及巴西、墨西哥、波兰、葡萄牙Teksid工厂以及中国合资公司华东泰克西汽车铸造有限公司，该公司由上海汽车工业集团、南京汽车集团和意大利泰克西公司三方于1998年共同组建。 值得关注的是，自宣布合并以来，psa股价从最高点的22欧元(约合人民币171元)股低至目前的12.8欧元(约合人民币91元)，股价几乎"腰斩"，若是现在减持股份，东风集团收益将缩水近一半，东风获利将降至约3.49亿欧元(约合人民币27.07亿元)。 不过，当两大汽车集团实现合并后，东风汽车集团持股比例将降至9.14%，也就是东风汽车需向psa出售3070万股股票，同时也意味着按当前股价出售股份，东风汽车只能获利3.8亿欧元（约合人民币29.16亿元），如按照此前的股价，东风汽车还能获得约6.79亿欧元（约合人民币52.67亿元）的补偿，意味着如今
导读：两次强势封涨停，众泰汽车超跌反弹；psa与fca合并尘埃落定，东风汽车集团减持股份，股价四连跌。. 本周（12.16-12.20），汽车k线统计在册的50家主要上市车企股价平均涨幅为0.94%，连续第五周保持上扬态势；其中25家车企股价实现增长，23家车企股价出现回落，福田汽车股价持平，而一汽夏利 第一条，放弃与fca集团联姻，全球第四大汽车集团之梦彻底破灭；第二条，按照当时商议的价格给东风集团补偿差价，但在目前44座工厂停产的前提下，psa集团一时间很难凑出这笔钱；第三条，宣布与fca的联姻延期，等疫情结束，股价涨上去了再推进上述事宜